Бамбуковый стаканчик Southwest Airlines вызвал ажиотаж

Этот шаг, продвигаемый как «ура бамбуку» и направленный на отказ от пластика, на самом деле наносит удар по принципам устойчивого экологического развития.

Southwest Airlines Co. внедрила новый бамбуковый стаканчик для подачихолодных напитков на борту самолетов с целью повышения  экологичности  и сокращения пластиковых отходов. Стаканчик сопровождается деревянной мешалкой, изготовленной из 100% сертифицированной березы, украшенной фирменным сердцем авиакомпании.

Компания ожидает, что новые предметы позволят сократить использование одноразового пластика на борту более чем на 1,5 миллиона фунтов в год. Это часть стратегии Southwest под названием Nonstop to Net Zero, направленной на устранение одноразового пластика в обслуживании на борту к 2030 году.

Согласно Хелен Гайлз, управляющему директору по экологической устойчивости Southwest, эти инициативы помогут сократить использование пластика на борту на 50% уже к 2025 году. «Сегодняшнее объявление — это праздник труда и усилий множества команд в Southwest, направленных на достижение этих целей», — заявила она.

Проблемы с упаковкой

Новый стаканчик  для холодных напитков состоит на 93% из непластиковых материалов. Его основа — целлюлозная  смесь из 75% бамбука и 25% бумаги с полиэтиленовым покрытием.

Бамбуковая и бумажная части — это настоящая находка с точки зрения  экологичности. Например, Американский совет по экологическому строительству считает бамбук «быстро возобновляемым материалом», поскольку он достигает зрелости для сбора урожая всего за три-пять лет.

Однако проблема кроется не в бамбуке или бумаге, а в тех 7% пластика, без которых Southwest не может обойтись — в пластиковом покрытии.

Без полиэтиленового барьера бамбуковый стакан не может быть использован для подачи напитков.

К сожалению, эти скромные, но критически важные 7% делают стакан непригодным для переработки на предприятиях по восстановлению и переработке материалов (MRF).

Таким образом, бамбуковый стакан оказывается в той же ситуации, что и пластиковый стакан, который он заменяет: это одноразовый стакан, который отправится на свалку.

Эта проблема хорошо знакома бумажной упаковке и ее родственникам из древесных материалов, когда требуется барьерное покрытие. Так называемые «бумажные бутылки» сталкиваются с аналогичными трудностями, полагаясь на тонкий пластиковый пакет или пластиковую подкладку, которые также делают их не перерабатываемыми.

Необходимы дальнейшие инновации

Амбиции Southwest Airlines впечатляют и наверняка понравятся пассажирам. Однако с учетом цели стратегии Nonstop to Net Zero, предполагающей замкнутый цикл, бортовому стаканчику  компании необходимо дополнительное усовершенствование, прежде чем он сможет совершить мягкую посадку.